液压体系中的过滤器称为滤油器，细致资料请拜见词条：滤油器 液压油中每每含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对活动外貌的磨损、滑阀卡滞、节省孔口堵塞，使体系工 作可靠性大为低落。在体系中安置肯定精度的滤油器，是包管按滤芯的质料和布局情势，滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安顿的位置差别，还可以分为吸滤器，压滤器和回油滤油器，思量到泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。

 ⑴网式滤油器 网式滤油器，又称双筒网片是过滤器，其滤芯以铜网为过滤质料，在四周开有许多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的巨细。这种滤油器布局简朴，通流本领大，洗濯方便，但过滤精度低，一样通常用于液压泵的吸油口。 ⑵线隙式滤油器 线隙式滤油器，用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来构成滤芯，依赖铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其布局简朴，通流本领大，过滤精度比网式滤油器高，但不易洗濯，多为回油滤油器。

 ⑶纸质滤油器 纸质滤油器，其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增长过滤面积，纸芯一样通常做成折叠形。其过滤精度较高，一样通常用于油液的精过滤，但堵塞后无法洗濯，须常常调换滤芯。 ⑷烧结式滤油器 烧结式滤油器，其滤芯用金属粉末烧结而成，使用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能蒙受高压，抗腐化性好，过滤精度高，实用于要求精滤的高压、高温液压体系。液压体系正常事情的须要本领。 油器按其过滤精度（滤去杂质的颗粒巨细）的差别，有粗过滤器、平凡过滤器、细密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm巨细的杂质。

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